Loading..

Het product is aan uw winkelwagen toegevoegd.



Winkelwagen (0)

Recent toegevoegd

U heeft geen producten in uw winkelwagen.

Pas opties aan

 

Pas opties aan

logo CDRS

Pas opties aan

Nadat u een van de drie boot uitvoeringen heeft gekozen, kunt u vervolgens kiezen voor extra opties, zoals speciale beslag, deellas, speciaal fineren, decoraties of andere afwerkingen:

 

Speciaal beslag of aanpassingen:

hbandgrip - bottlepocket

NK Speedcoach-bedrading

Net weggewerkte, low-drag, inbouw met:
- Impeller geplaatst in vinblad
- Tempometermagneet verbonden met een as van het bankje
- Speciale monitorbevestiging op achterdek
- Alle kabels en sensoren zijn onzichtbaar ingebouwd
De installatie omvat niet de Nielsen Kellermann Speedcoach monitor, maar we kunnen er een voor u aanschaffen

Handgrepen

Houten handgrepen die op de boot zijn bevestigd en die het tillen van de boot eenvoudiger maken. Kies een of beide grepen:
- Greep vooraan - op het voorste deel van het emplacement, tussen de waterkering en slidings.
- Greep achter - op het verticale vlak van het hoofdschot, tussen de voorstops, onder de uiteinden van de slidings.

Bidonhouder

De ingebouwde cilindrische houder kan een bidon met een diameter van 75 mm bergen. Deze nette, nuttige optie is gemaakt van een bijpassend fineerlaminaat en wordt geplaatst ofwel:
- Voor, in het dek, achter de achterstops van de slidings, dit is de gebruikelijke en aanbevolen positie.
- Achter, in het verticale vlak van het hoofdschot, tussen en onder de slidings.

Aangepast bankje

Mensen hebben niet allemaal dezelfde vorm, dus waarom zou hetzelfde bankje precies passen bij iedereen? Vaak doen ze dat niet en zitten ze nogal ongemakkelijk.
Misschien vind je het standaard bankje perfect geschikt, maar als dat niet het geval is, bieden wij een unieke aangepaste bankjesservice aan - een bankje dat speciaal passend is gemaakt voor jouw achterwerk!
Deze service is inbegrepen bij alle nieuwe bootbestellingen.

  

Bootdeling

CDRS section

Wegverkeersregels in Engelssprekende landen zijn in het algemeen vriendelijk voor eigenaren van skiffs en dubbels, maar op het vasteland van Europa is het over het algemeen illegaal om een ​​roeiboot uit één stuk op je autodak te vervoeren, vanwege het uitsteken aan een of beide uiteinden van de auto.
Wanneer de boten gedeeld worden, passen beide bootdelen binnen de voorgeschreven lengtelimiet, kunnen ze veilig worden op een dakrek, overschrijden ze de toegestane dakbelasting niet en mogen ze in elk land op een auto worden vervoerd.
Eigenaren die een nieuwe boot verwachten te kunnen vervoeren in Europa , moeten serieus nadenken over een deling. De sterke, elegante deellas voegt slechts 700 gram toe aan het bootgewicht en heeft op geen enkele manier invloed op de sterkte of integriteit. Een deellas maakt snelle montage en demontage mogelijk en is aan de buitenzijde van de romp bijna niet waarneembaar of voelbaar .

Met onze speciaal gebouwde dakrekken voor gedeelde skiffs ben je in staat de boot in één stuk of in twee delen te vervoeren.

Deellas - skiff £ 1150
Deellas - dubbel £ 1250
Deellas - tweezonder £ 1250
Speciaal V-transporttrek £ 250
(voor transport van ongedeelde of gedeelde skiffs)

 

Speciale fineren

CDRS veneers


Uniek aan de roeiboten van Carl Douglas, naast hun uitzonderlijke kwaliteit, prestaties en duurzaamheid, is het verbazingwekkende aanbod aan houtsoorten en afwerking dat Douglas aanbiedt aan diegenen die op zoek zijn naar een hoogwaardige wedstrijdboot van voortreffelijk karakter.
De klassieke en meest bekende roeiboot is natuurlijk de Custom. Je hebt hier vrije keuze in een mix van Mahonies (Afrikaans of Braziliaans) en Ceder fineer, met Maple (Esdoorn) dek strepen.
Met de Special kan je echter de afwerking en detaillering van je dromen realiseren, zonder afbreuk te doen aan prestaties of duurzaamheid. Het is onmogelijk om een volledige assortiment fineeropties en prijzen te geven, aangezien deze afhankelijk zijn van de voorkeur van de klant, de huidige beschikbaarheid en de professionele beoordeling van de geschiktheid van deze fineerlagen.
Hier zijn enkele van de aantrekkelijkere houtsoorten waarmee Carl Douglas je Special kan bouwen:

Dominicaans Rosewood (Palissander)

Een donker paarsachtig zwart fineer met een fijne nerf.

Bird's eye Maple (Esdoorn)

Champagnekleur, met de "vogeloogjes" die de bubbels vormen, Deze prachtige, bruikbare fineerlaag kan het beste alleen voor dekken worden gebruikt.

Santos Rosewood (Pallisander)

Sterk genuanceerde nerf met zwarten door rood naar amber tot wit. Een sterke en esthetisch statement.

Avodire

Golvende, gloeiende gouden kleur met holografische glans - de boot glanst met een flitsende gloed van licht in de lage zon.

Zwartgekleurd Tulipwood

Hard, zwart, Amerikaanse Tulipwood, met een zachte nauwelijks zichtbare nerf, valt op door zijn eenvoud en resulteerd in een zeer lichte boot.

Zwarte Walnoot

Ondanks de naam, een donker paarsgrijs hout met zachte oker en bruine kleuren, meestal met een sterk vertoonde nerf.
Dit prachtige traditionele hout is erg sterk en duurzaam en is de meest betaalbare Special.

 

Detail decoration 

 Inlay options

Op maat gemaakte inlays & motieven

Om je Custom of Special boot te personaliseren, kan inlegwerk in contrasterende fineerkleuren in het buitenlaminaat worden toegevoegd.
Binnen redelijke grenzen, of kosten, is bijna alles mogelijk. Carl Douglas bespreekt graag ontwerpen en keuze voor details.
Prijzen alleen per offerte.

Vinyl namen

Jouw gekozen bootnaam in vinyl belettering, met lettertype, formaat, detail en kleur volgens specificatie.
Normaal gepositioneerd op de romp nabij de boeg of op de boorden.
Andere letters zoals ID-nummers kunnen ook worden verstrekt.

 

Andere afwerkingen

Dekstrepen

Waar van toepassing, of gewenst, kan de karakteristieke dekstreep worden gevarieerd.
Een esdoorn dek met Bird's Eye, dat erg licht van kleur is, zal niet goed werken met een standaard Maple-middenstreep, maar ziet er beter uit met een donkerder streep.
Normaal is er geen toeslag voor streepkleur, maar Carl Douglas biedt een optie voor een gevlochten carbonstreep voor £ 200.
Dit weefsel geeft het gevoel van grote diepte, waarbij het patroon lijkt te bewegen onder het heldere oppervlak.

Speciale figuren

Soms worden opvallend ongebruikelijke figuren in houtfineer aangetroffen, die normaal gesproken een meer vertrouwde nerftekening hebben.
Soms zijn nerven "samengeklonterd" of vertonen ze "viool" nerven en spiegelingen, of andere complexe kenmerken die normaal afwezig zijn.
Ze kunnen extra problemen geven tijdens het lamineren en vereisen een toeslag, maar resulteren in zeer onderscheidende boten.

Andere effecten

Zoals: contrasterende strepen op het emplacement geven een mooi resultaat, of een dekstreep die doorloopt op het emplacement en schotten.
Je suggesties en ideeën voor interessante afwerkingen en detaillering zijn altijd welkom, maar voor alles wat bijzonder avontuurlijk is kan een toeslag worden berekend.

Top