Wij gebruiken cookies om uw ervaring beter te maken. Om te voldoen aan de cookie wetgeving, vragen we uw toestemming om de cookies te plaatsen. Learn more about cookies
Taal
Toggle Nav
Bouwwijzen
Ontdek de verschillende bouwwijzen van Baumgarten C-boten
Baumgarten biedt een breed scala aan C-boten in verschillende bouwwijzen. Elk type bouwwijze heeft zijn eigen unieke voordelen en nadelen.
In deze pagina wordt een overzicht gegeven van de verschillende bouwwijzen van Baumgarten C-boten. We bespreken de voor- en nadelen van elk type bouwwijze, zodat u de juiste boot voor uw behoeften kunt kiezen.
Bouwwijzen bij Baumgarten
Baumgarten Bootsbau levert zijn roeiboten in meerdere bouwwijzen. In de praktijk is dat een afweging tussen gewicht, stijfheid, onderhoudsgemak en duurzaamheid in verenigingsgebruik. Hieronder vind je een korte vergelijking en per bouwwijze de belangrijkste kenmerken voor training, wedstrijdroeien en intensief clubgebruik.
Vergelijking bouwwijzen
Deze tabel is breed: scroll horizontaal om alle kolommen te bekijken.
| Bouwwijze | Materialen | Voordelen | Aandachtspunten |
|---|---|---|---|
| GRP + houten binnenwerk | Glasvezel (GRP) laminaat, houten interieur | Stabiel, betaalbaar, zeer geschikt voor verenigingen | Iets zwaarder; hout vraagt periodiek onderhoud |
| Carbon-Kevlar + houten binnenwerk | Carbon/Kevlar laminaat, houten interieur | Lichter en stijver, sterk en duurzaam | Hout vraagt periodiek onderhoud |
| S-Class | Carbon/Kevlar laminaat, sandwich dek en interieur | Licht, stijf en snel; zeer geschikt voor training en wedstrijden | Hogere investering |
| RS Classic | RS-Class romp met houten interieur | Bijna RS-Class gewicht, stiller in de haal, klassiek karakter | Hout vraagt onderhoud |
| RS Class | Carbon sandwich romp & dek met high-tech kern | Extreem licht en zeer stijf; maximale prestaties | Zorgvuldige omgang bij transport en puntbelasting |
Uitrusting & afmontage (voor alle bouwwijzen)
Naast de bouwwijze kun je bij Baumgarten ook keuzes maken in afmontage en uitrusting. Dat zijn onderdelen die je tijdens het roeien direct voelt: hoe strak het bankje loopt, hoe het voetenbord stelt en hoe stabiel de rigger- en dollenopstelling is.
- Rompkleur (standaard): rood, bladgroen, mosgroen, geel, lichtblauw, blauw, marineblauw, wit
- Optie extra kleur: saxboard / boordrand (kleurband van ca. 10 cm)
- Verstevigde huid: bij elke roeiplaats (puntbelasting mogelijk, bijvoorbeeld staan in de boot)
- Roeibankje: conventioneel of kogellagerbankje , met of zonder gaten; spoorbreedte 23 of 28 cm
- Slide rails: verstelbare aluminium rails (ca. 80 cm) — zie ook slidings
- Voetenbord & schoenen: met hielcups of heelflex; montage via ratelrail of schroefdraadrail — zie voetenborden & roeischoenen
- Riggers & dollen: 2-stay aluminium riggers, verstelbare spanwijdte en (over)slagdollen
- Stuurmogelijkheden: roer en voetstuur voor stuurloze boten (bijv. 3x-, 4x-, 5x-, 6x-)
Details per bouwwijze
GRP met houten binnenwerk
De klassieke verenigingsbouwwijze: robuust glasvezellaminaat met houten interieur. Ideaal voor veel vaaruren, opleiding en recreatief gebruik. Houtwerk vraagt periodiek onderhoud, maar is goed te repareren.
Carbon-Kevlar met houten binnenwerk
Combineert de vertrouwde houtinbouw met een stijvere en lichtere romp. In de haal merkbaar directer en rustiger, zonder het karakter van hout te verliezen.
S-Class
Moderne sandwichconstructie met een gunstige balans tussen gewicht, stijfheid en duurzaamheid. Veel gekozen door verenigingen die intensief trainen en regelmatig wedstrijden roeien.
RS Class
High-end sandwichconstructie met high-tech kernmateriaal en vacuümproductie. De hoge drukvastheid van de kern helpt tegen puntbelasting en beperkt delaminatie.
De RS-Class maakt bovendien gebruik van speciaal gespreid carbonweefsel, wat hoge sterkte mogelijk maakt bij een lager gewicht. De omgezette carbon boordrand (fold-over edge) is een techniek die je vooral kent uit moderne wedstrijdboten.
RS Classic
Dezelfde rompfilosofie als RS-Class, maar met houten interieurafmontage: vrijwel even licht, stiller in de haal en klassiek van uitstraling.
Volledig kunststof (Funtrainers)
Onderhoudsarm en zeer veilig door gesloten luchtkamers. Gericht op training, instructie en intensief dagelijks gebruik.
Extra opties
Bekijk alle extra opties en meerprijzen voor Baumgarten roeiboten.
Bouwwijzen
De Baumgarten roeiwerf biedt een breed scala aan C-boten in verschillende bouwwijzen. Elk type bouwwijze heeft zijn eigen unieke voordelen en nadelen.
Vergelijking
Bouwwijze |
Materialen |
Voordelen |
Nadelen |
| Glas, houtinbouw | glasvezel, hout | Goedkoopst |
Zwaar, hout onderhoud
|
| Kevlar, houtinbouw | Kevlar/Carbon hybride, hout | Lichtgewicht, sterk, duurzaam |
Hout onderhoud
|
| S-klasse | Kevlar/Carbon hybride, Sandwich dek | Lichtgewicht, sterk, snel | Duurder |
| RS-klasse | Carbon sandwhich romp & dekken | Zeer licht, stijf, sterk en snel | Erg duur & kwetsbaar |
Boten met houten binnenwerk
Type Glas/Houtinbouw of Type Kevlar/Houtinbouw
Alle houten binnenwerk is viermaal gelakt.
De spanten zijn vervaardigd uit berken multiplex.
Gundels en binten zijn van massief spruce.
U heeft keus uit een kunststof uitneembare stuurstoel of vaste zitting met uitneembare rugsteun.
Boten worden standaard geleverd met:
- Landvast en vlaggenstok
- Alu riggers. Boord/scull combi's hebben 2 sets riggers
- Verstevigde huid in de voetenbordkuipen, dus zijn vlonders niet meer nodig
- De huid is vervaardigd uit glasvezel/vinylesther (Type Glas- versterkt) of volledig koolstof/Kevlar/epoxy (Type Kevlar)
- De kleur is naar keuze (max 2)
Boten met sandwichdek
Type S-classe
De huid is vervaardigd uit een hybride koolstof/kevlar (50/50%) epoxy laminaat en is verstevigd in de voetenbordkuipen.
(vlonders zijn dus niet nodig, maar wel tegen meerpijs leverbaar, ook voor in voor en achtersteven)
De emplacementen hebben een sandwich constructie (koolstof/glas versterkt)
Alle houten onderdelen zijn 4 maal gelakt.
De boordranden zijn van spruce en de spanten van berken multiplex verstevigd met koolstof.
Boord/scull combi's worden met 2 sets riggers geleverd.
Bij de S-classe heeft Aluminium buisriggers
De kleur is naar keuze (max 2)
Boten met sandwichdek en koolstof boordrand
Type RS-classe
De huid is vervaardigd full-carbon epoxy Sandwich laminaat met een puncture proof high tech core.
(vlonders zijn dus niet nodig, maar wel tegen meerpijs leverbaar, ook voor in voor en achtersteven)
De emplacementen hebben een sandwich constructie (koolstof versterkt)
Binnenkiel, topboorden, voetenborden en bankjes zijn allemaal van Carbon gemaakt.
De boot is daardoor substantieel lichter dan bij andere bouwwijzen.
Boord/scull combi's worden met 2 sets riggers geleverd.
De RS-classe heeft Aluminium buisriggers
Kleur naar keuze (max 2)
Boten volledig van kunststof (Funtrainers)
Spanten zijn vervaardigd uit rvs;
De huid bestaat uit glasvezel/vinylesther versterkt met kevlar (glasversterkt) of volledig koolstof/kevlar/exoxy (Type kevlar);
De boten zijn geheel gesloten;
Inspectieluiken tegen meerprijs;
Deze boten zijn door de gesloten luchtkamers zeer veilig op open water
Kleur naar keuze (max 2)
Extra opties (klik hier voor volledig overzicht)
- Roeischoenen
- Boegdek: Afneembaar/vast met luik
- Achterdek: Afneembaar/vast met luik
- Afdichtschot voor dekken hierboven
- Snelverstel voetenbordbeslag
- Zelflozer
- Deellas
- Spiegel, stoot-en boordrand in mahonie
- Originele Concept2 dollen
- Waterdichte schotten voor S en RS classe
- Drijflichaam voor houtinbouw opblaasbaar
- Houten vlonders in boeg en steven
- etc.
-
Klik hier om naar de vorige pagina te gaan